Il y a aussi le p'tit shifter Bug Pack et les ventrales SIMPSON.
DEBONAIR & sa COX
Description :
bienvenue à tous,
vous allez pouvoir découvrir l'une des facettes de ma passion pour l'automobile,
ma coccinelle 1200 de 1961 et ses aventures...
N'hésitez pas remonter l'histoire et suivre les évolutions de la "chose" !
bonne lecture...
HABITACLE, encore !
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# Posté le lundi 03 octobre 2005 15:56
HISTOIRE DE JANTES...
Et puis un jour, j'en ai eu ras le bol des BRM !
Tout le monde en a, c'est beau c'est sur, mais à la longue ça lasse !
(c'est un peu comme les Américan Racing hi! hi!)
et puis les p'tits pneus c'est bon pour les lignes droites mais dans les Cevennes
y en a pas beaucoup ! Alors j'ai monté ça :
Jantes tôle "style 356", pneus 175/55-15 devant et 195/60-15 derrière, ça fait plus
« old racing », et on revient à l'effet "Sleeper", j'aime !
Tout le monde en a, c'est beau c'est sur, mais à la longue ça lasse !
(c'est un peu comme les Américan Racing hi! hi!)
et puis les p'tits pneus c'est bon pour les lignes droites mais dans les Cevennes
y en a pas beaucoup ! Alors j'ai monté ça :
Jantes tôle "style 356", pneus 175/55-15 devant et 195/60-15 derrière, ça fait plus
« old racing », et on revient à l'effet "Sleeper", j'aime !
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# Posté le samedi 08 octobre 2005 04:49
Modifié le mardi 05 juin 2007 04:01
HISTOIRE DE JANTES, suite...
J'ai donc, également un train avant bien plus précis et directionnel ! et je fais pas "tache"
dans les ballades en anciennes, ici, non loin des Baux de Provence, avec les collègues
du AlèsVEC, simca 1000, lancia Fulvia, Alpine and co... sympa ! et oui j'apprécie de
pouvoir évoluer dans divers milieux...
dans les ballades en anciennes, ici, non loin des Baux de Provence, avec les collègues
du AlèsVEC, simca 1000, lancia Fulvia, Alpine and co... sympa ! et oui j'apprécie de
pouvoir évoluer dans divers milieux...
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# Posté le samedi 08 octobre 2005 04:56
Modifié le mardi 05 juin 2007 01:41
PETITE DECO...
Et maintenant la dernière modif ultime,
là ça rigole plus ! joli le pégase !
là ça rigole plus ! joli le pégase !
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# Posté le samedi 08 octobre 2005 05:00
Modifié le mardi 05 juin 2007 01:41
PREMIERS DEBOIRES... mai 2004
Nous sommes maintenant en mai 2004, et déjà à Lanas, je commençais à répendre
un peu d'huile sur le sol, une petite fuite, rien d'alarmant...
L'aller et retour Alès/Thenay pour le VW Nat se passe sans encombre
100 de moyenne au retour, et y a pas que de l'autoroute, elle marche bien la cox !...
Mais à l'approche de l'été, la fuite ne s'arange pas, il va falloir agir !
J'en profiterai pour entamer les modifs pour améliorer mes futurs RUN ...
Affutes tes clés Madman4... voilà le programme :
- Réparer mon joint spi moteur qui fuit
- Monter mes doubles ressorts de soupapes parce que pour l'instant,
c'est affolement de soupapes garanti, donc objectif 6500 ou 7000 tr/mn...
- Montage de culbuteurs 1:25
- passage en buse de 34 sur les Weber à la place des 30
- Achat de roues étroites pour l'avant avec des 135x15
- Peut-être des pneus un peu plus tendre pour l'arrière,
faut aussi que je pense à la barre support moteur
Après quand y aura les pépettes :
- Vilo en 76 pour un 2110cc
- Pompe à essence électrique (peut-etre)
un peu d'huile sur le sol, une petite fuite, rien d'alarmant...
L'aller et retour Alès/Thenay pour le VW Nat se passe sans encombre
100 de moyenne au retour, et y a pas que de l'autoroute, elle marche bien la cox !...
Mais à l'approche de l'été, la fuite ne s'arange pas, il va falloir agir !
J'en profiterai pour entamer les modifs pour améliorer mes futurs RUN ...
Affutes tes clés Madman4... voilà le programme :
- Réparer mon joint spi moteur qui fuit
- Monter mes doubles ressorts de soupapes parce que pour l'instant,
c'est affolement de soupapes garanti, donc objectif 6500 ou 7000 tr/mn...
- Montage de culbuteurs 1:25
- passage en buse de 34 sur les Weber à la place des 30
- Achat de roues étroites pour l'avant avec des 135x15
- Peut-être des pneus un peu plus tendre pour l'arrière,
faut aussi que je pense à la barre support moteur
Après quand y aura les pépettes :
- Vilo en 76 pour un 2110cc
- Pompe à essence électrique (peut-etre)
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# Posté le samedi 08 octobre 2005 05:05
Modifié le mardi 05 juin 2007 01:41
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